Le Petit Comtois du 19 novembre 1923 Il faut lire les lignes imaginées par ce chroniqueur du Petit Comtois. Aujourd’hui où l’animosité entre les Territoires et l’Etat s’aggrave parfois, où la rivalité entre Franche-Comté et Bourgogne tombe encore dans des inimitiés gênantes, il est remarquable de constater que des sentiments analogues troublaient le sommeil de quelques … Lire la suite Le régionalisme comtois et le chauvinisme bisontin conduisaient à de terribles cauchemars…
Auteur : Bernard Jacquet
Quelques préfets du Doubs sous la IIIe République de1870 à 1923
L’Eclair Comtois du 16 novembre 1923 Cette édition publie une liste de préfets, ces personnalités incarnant le pouvoir central des gouvernements de l’époque. Elle permet aisément d’associer à chacun de ces hauts fonctionnaires des opinions proches de celles des dirigeants nationaux. Le préfet représente l’Etat au niveau du département et les gouvernants qui les nomment … Lire la suite Quelques préfets du Doubs sous la IIIe République de1870 à 1923
La TSF à Besançon avec les autos-radio
Les trois journaux locaux des 23, 24 et 25 octobre 1923 : Petit Comtois, Eclair Comtois et Dépêche Républicaine. Depuis l’été 1923, trois automobiles équipées de matériel pour la transmission sans fil, deux avec émetteurs et une avec récepteur, entament un tour de France pour populariser cette technologie nouvelle puisque la première émission date de 1921 … Lire la suite La TSF à Besançon avec les autos-radio
Besançon : quand la Porte Taillée était plus étroite…
L’Éclair Comtois du 3 octobre 1923 … elle occasionnait des récriminations de la part des passants, piétons ou automobilistes, cyclistes ou voituriers… Taillée depuis le Moyen-Age dans la retombée calcaire du pli anticlinal de la Citadelle, cette porte a été fortifiée au XVIe siècle et réaménagée par Vauban. Au-dessus d’elle, un autre tunnel permet le … Lire la suite Besançon : quand la Porte Taillée était plus étroite…
Besançon : Le bureau de poste de Granvelle
Le Petit Comtois du 1er octobre 1923 Enquête ouverte ; de meilleurs connaisseurs des lieux m’aideront peut-être à la clore. Les vieux Bisontins se souviennent du bureau de poste de Granvelle situé immédiatement après le Palais en remontant la Grande Rue, au n°98. Il est d’autant plus facile à localiser que la Galerie d’Art qui lui … Lire la suite Besançon : Le bureau de poste de Granvelle
Louis Hosotte et la séduction fasciste
L’Eclair Comtois du 21 septembre 1923 Le profond antisémitisme du rédacteur en chef de l’Eclair Comtois, Louis Hosotte, a déjà fait l’objet de plusieurs billets dans ce blog. Ainsi, quelques mois avant son attaque contre Léon Blum, il ressassait sa haine des Juifs en revenant sur l’affaire Dreyfus qu’il rendait responsable de l’affaiblissement de l’Armée … Lire la suite Louis Hosotte et la séduction fasciste
Accidents sur la voie ferrée Besançon-Amathay-Vésigneux
La Dépêche Républicaine de Franche-Comté du 11 septembre 1910 et le Petit Comtois du 13 septembre 1923. A travers les photographies anciennes et cartes postales, il est possible de faire revivre une ligne de chemin de fer à voie étroite par l’étude de son tracé, par l’intérêt économique de celle-ci pour le tourisme, pour les … Lire la suite Accidents sur la voie ferrée Besançon-Amathay-Vésigneux
Le cheval comtois vu par le marquis de Moustier
La Dépêche Républicaine du 5 septembre 1923 Alors que se prépare pour les 8, 9 et 10 septembre de cette année, le concours national du cheval comtois à Maîche, comme chaque année depuis 1910, cette édition de la Dépêche donne un court résumé sur cet animal de race écrit par le comte Léonel de Moustier. … Lire la suite Le cheval comtois vu par le marquis de Moustier
L’abbé Tauleigne (1870-1926)
L’Eclair Comtois du 31/08/1923 La lecture de la presse d’hier, cent ans en arrière, réveille des personnages plus ou moins célèbres ou permet de les découvrir à qui les méconnaissait. C’est mon cas pour l’abbé Tauleigne avec cette édition de l’Eclair Comtois. Le journal catholique s’enorgueillit d’avoir au sein du clergé, un savant physicien, généreux … Lire la suite L’abbé Tauleigne (1870-1926)
La « gare » Saint Paul de Besançon (1910-1939)
Suite à un tweet de @funimag, le 5 aout dernier, et après d’autres échanges avec lui et @a_gossweiler, ma curiosité était piquée sur l’existence de la gare ou halte Saint-Paul au départ de la ligne Besançon-Amathay-Vesigneux. Il apparut rapidement à chacun de nous qu’il ne pouvait s’agir d’une gare digne de ce nom, étant donné … Lire la suite La « gare » Saint Paul de Besançon (1910-1939)
Hier et aujourd'hui 