Accidents sur la voie ferrée Besançon-Amathay-Vésigneux

La Dépêche Républicaine de Franche-Comté du 11 septembre 1910 et le Petit Comtois du 13 septembre 1923. A travers les photographies anciennes et cartes postales, il est possible de faire revivre une ligne de chemin de fer à voie étroite par l’étude de son tracé, par  l’intérêt économique de celle-ci pour le tourisme, pour les … Lire la suite Accidents sur la voie ferrée Besançon-Amathay-Vésigneux

La « gare » Saint Paul de Besançon (1910-1939)

Suite à un tweet de @funimag, le 5 aout dernier, et après d’autres échanges avec lui et @a_gossweiler, ma curiosité était piquée sur l’existence de la gare ou halte Saint-Paul au départ de la ligne Besançon-Amathay-Vesigneux. Il apparut rapidement à chacun de nous qu’il ne pouvait s’agir d’une gare digne de ce nom, étant donné … Lire la suite La « gare » Saint Paul de Besançon (1910-1939)

Doubs : de la route caillouteuse à la route silicatée

La Dépêche Républicaine de Franche-Comté  du 26 avril 1923 Le compte-rendu de presse de la séance du 24 avril 1913 du Conseil Général du Doubs est à l’origine de ce billet.                 Il y est question du silicatage des routes et une explication très technique accompagne la demande de financement pour tester de nouveaux tronçons … Lire la suite Doubs : de la route caillouteuse à la route silicatée